三島市〜富士の麓 江戸時代からの宿場町
三島市とは 三島市は静岡県の東部、伊豆半島の付け根に位置する人口10.8万人の市で「せせらぎと緑と元気あふれる協働のまち」を掲げています。東海道新幹線で東京まで最短44分のため、新幹線を利用すれば十分な通勤圏内にあります。 歴史上では、伊豆国の国府が置かれ、伊豆国一之宮の三嶋大社があります。江戸時代には、東海道五十三次の宿場町”三島宿”が置かれ、箱根峠を前にした西側の宿場町 […]
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越後湯沢から東京・新宿・渋谷方面へ通勤
新潟県南魚沼郡湯沢町とは 新潟県中部の最南端に位置し、魚野川沿いの平野部分に街並みと田園、JR上越線・上越新幹線・関越自動車道が通っています。関東地方（主に東京）から新潟市方面に向かう場合、クルマで高速経由では関越道関越トンネルを抜けると湯沢町、一般道でも三国峠から苗場付近を通って湯沢に到着します。列車でも、上越新幹線・上越線ともに越後湯沢駅を通ります。（新幹線のとき号は一部列車は通過）川端康成の […]
熱海駅から東京駅へ通う
静岡県熱海市とは 静岡県の最東部で伊豆半島の玄関口に位置し、東京からはちょうど100kmを超える距離に位置し、JR東海道線では特急スーパービュー踊り子・踊り子号で1時間15分程度、特急料金が不要な快速アクティーでは1時間30分、東海道新幹線のこだまを利用すると、東京駅から45分ほどです。相模湾に面しており、駅前の雰囲気も、宿屋やお土産店が連ねており、温泉街の雰囲気が残っているため、都会の喧騒から離 […]
佐久平駅から東京駅へ通勤
長野県佐久市とは 長野県の東信地区で上田市に続く２番目の規模の都市です。2005年にそれまでの佐久市と望月町、浅科村、臼田町が合併してできました。北陸(長野)新幹線の開通・佐久平駅の開業と、上信越道の開通・佐久インターの開業で、佐久平駅周辺はそれまでの田園地帯から、イオンをはじめとした商業施設が立ち並ぶ都市へと発展しました。北陸新幹線で東京まで160km、１時間半程度あり、長距離通勤の中でも遠いほ […]
大月駅から新宿・東京駅方面へ通勤
大月市とは 山梨県大月市は、新宿駅から約70km。中央本線の特急あずさ・かいじ・富士回遊で新宿駅からちょうど１時間程度で到着します。東京駅からのオレンジ色中央線の快速列車も朝夕は一部が大月駅(さらに一部が河口湖)に乗り入れており、朝は東京行きは大月始発もしくは大月増結があるので、確実に座っても通勤できそうです。駅周辺は山が多く、自然に囲まれた環境です。中央道も通っていて、休日渋滞する区間は大月より […]
御殿場駅から新宿駅へ通勤
静岡県御殿場市とは 御殿場市は静岡県の東部に位置し、富士山の麓に位置する。市役所でも標高450mあるため、夏でも涼しく、冬には雪が降ることも多い気候の町です。明治22年には現在の御殿場線が、東京都大阪を結ぶ大動脈の東海道線として開通し、御殿場駅が開設された。以後昭和９年に熱海ー函南間の丹那トンネルが開通して、東海道線が現在と同じ熱海周りになるまで、東海道線の一駅として御殿場は賑わった。現在御殿場線 […]